機(jī)場(chǎng)發(fā)貨運(yùn)是一種物流方式, 它借助航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò), 把貨物從始發(fā)地機(jī)場(chǎng)徑直運(yùn)送到目的地機(jī)場(chǎng)。其核心本質(zhì)聚焦于“速度”跟“安全”, 主要適用于那些對(duì)時(shí)效性有著極高要求的貨物, 像高價(jià)值的貨物、緊急的貨物、易腐的貨物或者精密儀器等。本文會(huì)從四個(gè)維度提供標(biāo)準(zhǔn)化的操作指南, 分別是操作流程、計(jì)費(fèi)規(guī)則、禁限寄規(guī)定以及優(yōu)化建議。

一、 核心操作流程

機(jī)場(chǎng)進(jìn)行發(fā)貨可不是那種簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的“交件”行為, 而是牽扯到好多方協(xié)同合作的一項(xiàng)系統(tǒng)工程, 其標(biāo)準(zhǔn)流程是下面這樣。

1. 拜托和預(yù)訂: 發(fā)貨者要預(yù)先朝著擁有航空貨運(yùn)資格的物流服務(wù)提供商或者航空公司呈上托運(yùn)請(qǐng)求, 弄清楚貨物類別、重量、體積以及預(yù)計(jì)起飛時(shí)刻。針對(duì)特殊貨物（像是危險(xiǎn)品、活體動(dòng)物）, 要事先報(bào)備并且得到批準(zhǔn)。

2. 包裝方面與標(biāo)識(shí)要求: 其一, 貨物一定要符合國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)也就是IATA所規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)；其二, 外包裝應(yīng)當(dāng)具備堅(jiān)固的特性以及防潮的性能；其三且其三最為重要, 外包裝要明確清晰地張貼標(biāo)簽, 標(biāo)簽所要涵蓋的信息有收發(fā)貨人的具體信息, 還有目的地機(jī)場(chǎng)的代碼, 另外還有件數(shù)以及重量這些關(guān)鍵內(nèi)容；在貨物為危險(xiǎn)品的特殊情況下, 需要張貼專門(mén)的警示標(biāo)簽。

3. 安檢以及報(bào)關(guān): 貨物進(jìn)到機(jī)場(chǎng)貨站之后，要?dú)v經(jīng)嚴(yán)苛的X光安檢。出口的貨物得提供商業(yè)發(fā)票、裝箱單還有報(bào)關(guān)單, 由報(bào)關(guān)行朝著海關(guān)進(jìn)行申報(bào)。進(jìn)口貨物在到達(dá)之后則要辦理清關(guān)手續(xù)。

4. 裝機(jī)以及運(yùn)輸方面: 在清關(guān)予以放行之后, 貨物會(huì)被裝載到航班的腹艙當(dāng)中, 或者是裝填到全貨機(jī)之上。航班實(shí)現(xiàn)起飛以后, 物流的狀態(tài)會(huì)進(jìn)行實(shí)時(shí)更新。

5. 當(dāng)貨物到達(dá)了目的地的機(jī)場(chǎng)之后, 收貨人憑借有效的證件以及提貨通知單去進(jìn)行清關(guān)（要是有需要的話）, 進(jìn)而提取貨物。另有部分服務(wù)商有所提供的門(mén)到門(mén)服務(wù)這種情況, 其能夠把貨物直接配送到收貨人的地址之處。

二、 計(jì)費(fèi)規(guī)則詳解

航空運(yùn)費(fèi)在核算過(guò)程中頗為繁雜, 一般是按照“實(shí)際重量”與“體積重量”二者之中選取較大數(shù)值的的準(zhǔn)則來(lái)進(jìn)行遵循的。

1. 用于計(jì)算體積重量的公式是, 將長(zhǎng)以厘米為單位的數(shù)值, 乘以寬以厘米為單位的數(shù)值, 再乘以高以厘米為單位的數(shù)值, 然后用所得結(jié)果除以6000, 不過(guò)呢, 部分航空公司所采用的系數(shù)是5000或者8000, 具體要依據(jù)實(shí)際承運(yùn)商來(lái)確定。

2. 通常情況下, 航空公司會(huì)設(shè)定最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn), 哪怕貨物極其輕, 其運(yùn)費(fèi)計(jì)收也會(huì)按照最低運(yùn)費(fèi)來(lái)進(jìn)行。

3. 額外收取的費(fèi)用: 涵蓋燃油方面的附加費(fèi)用, 安全方面的附加費(fèi)用, 以及偏遠(yuǎn)地區(qū)所產(chǎn)生的附加費(fèi)用等等, 會(huì)依據(jù)市場(chǎng)的波動(dòng)情況而進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

4. 計(jì)費(fèi)的單位是這樣的, 一般情況下, 是以0.5公斤作為最小計(jì)費(fèi)單位, 或者是以1公斤作為最小計(jì)費(fèi)單位, 要是有不足的部分, 那就向上進(jìn)行取整。

三、 禁限寄物品清單

為確保飛行安全，以下物品嚴(yán)禁或限制通過(guò)航空運(yùn)輸：

1. 絕對(duì)不允許, 那些屬于易燃易爆品范疇的物品（像汽油、酒精這類）, 還有具有腐蝕性的物質(zhì), 以及放射性材料, 再者是槍支彈藥，另外包括管制刀具, 還有毒品以及非法出版物。

2. 嚴(yán)格予以限制的有, 鋰電池, 其要有嚴(yán)格狀態(tài)要求, 即需符合額定能量限制, 并且包裝得完好無(wú)誤；磁性物質(zhì), 此需要消磁處理；含電池的電子產(chǎn)品；液體及膏狀物, 這需要符合安檢容量規(guī)定。

3. 生鮮食品, 得要符合檢疫條件, 還得提供相關(guān)檢驗(yàn)的證明, 在部分國(guó)家, 特定農(nóng)產(chǎn)品是被禁止進(jìn)口的。

四、 高效發(fā)貨建議

請(qǐng)聯(lián)系機(jī)場(chǎng)發(fā)貨運(yùn)4008076756咨詢定艙

1. 挑選適宜的航班, 普通貨物能夠挑選普通客運(yùn)航班的腹艙, 其成本低廉, 然而時(shí)效略微遲緩, 緊急快件建議挑選全貨機(jī)或者特快專航。

2. 實(shí)現(xiàn)包裝的優(yōu)化, 將包裹的體積予以縮減, 能夠切實(shí)有效地降低體積重量, 進(jìn)而達(dá)成節(jié)省運(yùn)費(fèi)的目的, 要采用緊湊而且堅(jiān)固的包裝箱。

3. 準(zhǔn)確地進(jìn)行申報(bào), 要如實(shí)地申報(bào)貨物的名稱, 申報(bào)貨物的價(jià)值, 申報(bào)貨物的性質(zhì)。若是虛報(bào), 就有可能導(dǎo)致貨物被扣留, 會(huì)導(dǎo)致被罰款, 甚至?xí)l(fā)法律風(fēng)險(xiǎn)。

4. 購(gòu)置保險(xiǎn), 針對(duì)高價(jià)值貨品而言, 提議選購(gòu)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn), 借此去規(guī)避運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中的意外損失。

貨運(yùn)在機(jī)場(chǎng)發(fā)貨, 這是供應(yīng)鏈里關(guān)鍵的一環(huán)。要是掌握那上面說(shuō)的規(guī)則, 以及遵守流程, 就能夠確保貨物快速地送達(dá)目的地, 而且合規(guī), 還安全, 能夠把物流效率最大化, 并且可以控制成本。