貨運(yùn)屬航空物流范疇, 聽(tīng)起來(lái)好像挺簡(jiǎn)單, 然而實(shí)際上其門檻并非不高。不少人認(rèn)為只要把貨物拉到機(jī)場(chǎng)就能夠?qū)崿F(xiàn)飛行運(yùn)輸, 可在實(shí)際操作期間, 會(huì)涉及訂艙這一環(huán)節(jié), 也關(guān)乎安檢, 還牽連報(bào)關(guān), 以及地面轉(zhuǎn)運(yùn)等諸多環(huán)節(jié), 只要其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題, 那么貨物便極有可能被卡住。若要切實(shí)將貨物運(yùn)輸流程走順暢, 那就得先把整個(gè)鏈條究竟是怎樣運(yùn)轉(zhuǎn)的弄明白。

空運(yùn)費(fèi)用到底由哪些部分構(gòu)成

有人多次詢問(wèn)航空物流價(jià)格為何貴, 實(shí)際上其貴在較為直觀明顯之處。空運(yùn)運(yùn)費(fèi)原本是依據(jù)公斤進(jìn)行計(jì)算的, 然而計(jì)費(fèi)重量選取的是實(shí)際重量與體積重量?jī)烧咧休^大的那一個(gè)。體積重量是如何計(jì)算的呢? 是將長(zhǎng)、寬、高相乘之后再除以6000得出, 這個(gè)公式是需要記住的。例如有一件貨物, 其實(shí)際重量?jī)H僅只有50公斤, 不過(guò)體積比較大, 經(jīng)計(jì)算得出體積重量為80公斤, 那么就會(huì)按照80公斤來(lái)收取費(fèi)用。

運(yùn)費(fèi)之外, 有燃油附加費(fèi), 有安檢費(fèi), 有報(bào)關(guān)費(fèi), 有地面操作費(fèi)。這些雜費(fèi)加起來(lái), 有時(shí)比運(yùn)費(fèi)自身還多。特別是危險(xiǎn)品或者特殊貨物, 安檢費(fèi)會(huì)加倍。要是貨物需要冷藏或者恒溫, 還要加冷藏附加費(fèi)。所以報(bào)價(jià)時(shí)別只瞧每公斤多少錢, 得詢問(wèn)全包價(jià)。

那空運(yùn)存在著一項(xiàng)潛藏著的成本, 就是退運(yùn)或者更改單據(jù)的費(fèi)用啰。一旦貨物已進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)或者登上飛機(jī)之后, 再去更改目的地或者退回來(lái), 手續(xù)費(fèi)著實(shí)很高, 并且時(shí)間可不跟人客氣。所以在發(fā)貨前必須要確定好全部的單證以及信息, 千萬(wàn)別貪圖省事。

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航空貨運(yùn)適合運(yùn)什么類型的貨物

航空物流并非能解決所有問(wèn)題的萬(wàn)靈藥, 它最為適配的是價(jià)值偏高、時(shí)效要求極為緊迫、庫(kù)存周轉(zhuǎn)速度較快的貨品, 諸如電子產(chǎn)品、精密儀器、生鮮冷鏈物品、醫(yī)藥疫苗、服裝樣品以及緊急維修用零部件, 這些物品搭乘飛機(jī)較為劃算, 原因在于其速度快。

然而, 諸如大宗原材料、低單價(jià)消費(fèi)品以及重貨, 假使選擇走海運(yùn), 反倒會(huì)顯得更為適宜。盡管空運(yùn)具備速度快的特性, 可是相應(yīng)的成本卻明擺在那里。就以一個(gè)貨柜從上海運(yùn)送至洛杉磯為例來(lái)看, 海上運(yùn)輸只需幾千塊, 而空中運(yùn)輸或許就得花費(fèi)幾十萬(wàn)。因而, 在挑選物流方式的時(shí)候, 必須要全面考量成本等各方面因素, 絕不能夠僅僅著眼于速度快這一方面。

存在一個(gè)容易被忽視的要點(diǎn), 航空貨運(yùn)對(duì)于包裝的要求相較于海運(yùn)而言更高, 由于飛機(jī)貨艙氣壓會(huì)發(fā)生變化, 溫度會(huì)產(chǎn)生波動(dòng), 再加上裝卸過(guò)程中的搬運(yùn)操作, 若包裝沒(méi)有達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)就極易出現(xiàn)破損的情況, 特別是對(duì)于易碎品以及液體這類物品, 必須要采用符合空運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的包裝材料才行, 比方說(shuō)泡沫箱需要加厚處理, 外紙箱要具備抗壓能力, 內(nèi)部填充要充足, 千萬(wàn)不要為了節(jié)省幾塊錢的包裝費(fèi)用, 而致使貨物在運(yùn)輸途中出現(xiàn)問(wèn)題。

再有一個(gè)關(guān)鍵要點(diǎn), 航空貨運(yùn)針對(duì)單證的要求極為嚴(yán)格, 像是運(yùn)單、發(fā)票、箱單、產(chǎn)地證以及許可證, 每一個(gè)都不可或缺, 要是出口至歐美地區(qū), 還得留意是否牽涉到反傾銷或者特殊認(rèn)證, 一旦缺少某一個(gè)文件, 貨物極有可能會(huì)被扣押在海關(guān), 還會(huì)產(chǎn)生數(shù)額頗高的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi), 故而倡議在發(fā)貨之前找專業(yè)的報(bào)關(guān)行核查一番, 不要自行盲目推測(cè)。