往航空快件寄東西乍一聽起來挺復雜, 實際上在把一系列關鍵步驟摸清楚之后就能輕輕松松地將其搞定。針對于此, 我碰到過好多好多第一次去寄航空件的客戶, 他們最為尋常出現的錯誤便是把禁運物品以及包裝方面的細節給忽略掉。當你對核心流程予以掌握以后, 你就會發覺這跟普通快遞之間并沒有本質上可以予以區分開的不同之處, 僅僅是在安全檢查這一方面多生出了幾道而已。
哪些物品不能走航空
不少人將打算寄的物件進行打包整理后前往柜臺, 然而卻在被退回之時才發覺攜帶了違禁物品, 鋰電池乃是首要限制目標, 特別是大容量充電寶以及筆記本電池, 這般單獨進行寄送一般是被予以禁止的, 液體同樣有著嚴苛相關規定, 那種單瓶超過100毫升的化妝品、指甲油均不可以隨著自身乘坐飛機, 我曾攜帶過一瓶朋友所贈送的醬料, 僅僅是由于包裝之上所寫的是“食用油”進而被阻攔了。
敏感的同樣是粉末狀物品, 面粉, 奶粉, 甚至藥用粉末都得提供成分證明。泡沫包裹三層了才建議針對尖銳物體, 要是尖角露出來了有可能被認定成有安全隱患。寄文件的話要注意密封好, 避免散頁。檢查的時候最常見的情況是發現文件里有夾帶樣品, 致使整個包裹滯留。
打包稱重和填寫運單
航空快件的關鍵在于包裝, 紙箱得硬挺, 按壓六個面都不能軟塌, 膠帶要封出“工”字形來。易碎品內部需用氣泡膜填滿, 空隙不能超過半指寬。有人用報紙塞盒子, 運輸途中有一半被壓碎了, 我見過這種情況。外箱別留舊標簽，貼新標簽時, 要用記號筆把舊條紋碼涂黑或者撕掉。
稱重之計, 需留意實際重量與體積重量, 擇其大者而取之。設若有一大紙箱, 內納兩件衣物, 以體積計之費用, 或能多出三倍。運單之上, 收件人之電話務必精準無誤, 吾曾遇客戶寫錯一位數字, 致使包裹送達后無人認領, 遂被退還。填寫地址時, 宜盡量寫明門牌號與樓層, 否則派送人員僅于樓下等候五分鐘, 便即離去。
現場操作后確認追蹤
交寄之際, 需把有關身份證件拿去給工作人員進行掃描, 此乃強制性質的環節。隨后, 他們還會要求你將箱子打開以供抽查, 此時只需保持耐心并予以配合便可。我曾目睹有人因缺乏耐心而與安檢員發生爭執, 最終此包裹被退至一旁, 直至第二天方才得以運走。在完成付費之后拿到底單, 上面所印的編碼應當拍照留存, 因為每次查詢時皆能夠用到。
接下來的追蹤是相當重要的。要是呈現出“清關中”這種狀態已然超過了三天, 那么極有可能是海關方面要求補充相關文件。在這個時候去聯系客服并報單號, 他們便會對你補交發票或者情況說明方面給予指導。大多數的延誤都是源于信息填寫錯誤, 比如說物品名稱填寫為“禮物”而非“書籍”, 如此便會被延長審核的時間。
