航空運單主要分類介紹。
(一)航空主運單凡由航空運輸公司簽發的航空運單就稱為主運單,它是航空運輸公司據以辦理貨物運輸和交付的依據,是航空公司和托運人訂立的運輸合同,每一批航空運輸的貨物都有自己相對應的航空主運單。
(二)航空分運單集中托運人在辦理集中托運業務時簽發的航西安機場物流空運單被稱作航空分運單,在集中托運的情況下,除了航空運輸公司簽發主運單外,集中托運人還要簽發航空分運單,此時各方的關系如圖所示。
在這中間,航空分運單作為集中托運人與托運人之間的貨物運輸合同,合同雙方分別為貨A,B和集中托運人,而航空主運單作為航空運輸公司與集中托運人西安機場快運之間的貨物運輸合同,當事人則為集中托運人和航空運輸公司,貨主與航空運輸公司沒有直接的契約關系,不僅如此,由于在起運地貨物由集中托運人將貨物交付航空運輸公司,在目的地由集中托運人或其代理從航空運輸公司處提取貨物,再轉交給收貨人,咸陽機場快遞因而貨主與航空運輸公司也沒有直接的貨物交接關系。
航空郵寄國際小包注意事項。
少量的柔軟,干燥,耐壓的物品,如衣服,鞋襪等,可用標準化的多層堅韌紙質封套包裝。
其他物品,應以堅實的瓦楞紙箱鈣塑或金屬箱匣封裝,使用木箱時,箱板必須平滑,足以使五聯單不致在運輸途中脫落,且包裹重量在10千克以內的,箱板厚度至少為1西安航空加急件厘米,超過10千克的,箱板厚度應為1.5厘米,如以膠合板制成的木箱裝寄的,箱板厚度可減到5毫米,但是此類木箱應用打包機加箍。
油膩,腥味和容易反潮物品,要先用塑料袋套或臘紙等妥為裹扎,再用堅固箱匣盛裝。
易碎物品應用堅韌的塑料或紙板制成的箱匣封裝,內件與箱板之間用柔西安航空當天件軟物料充分填塞,如果內件不止一件,各件之間也應用適當的物料填塞,以防運輸途中因碰撞而損壞。
流質和易融化物品以及染色干粉,應裝入完全密封的容器內,再套以金屬,硬塑料或質地結實的瓦楞紙箱內,在內外兩層之間,須留有空隙,并用木屑,海綿或其它吸濕物料填塞,以備容器破損時能把流質吸盡。
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