【無錫機場物流】鋰電池空運航空貨運流程【空運操作流程】航空貨運的操作流程

辦理航空貨運需要客戶提前備好貨物，提前聯系航空貨運站，開信用證無誤后辦理運輸手續，和航空貨運站簽訂運輸合同條款，確定貨物名稱，貨物的數量，貨物運輸的航班，以及目的地等信息。填寫在航空貨運單上。提取有關的單證作為航空貨運的依據。

機場運輸流程

1.根據貨物的性質，填寫國內托運書，拿著本人的身份證或者其他有效證件，向航空公司辦理托運手續，特殊貨物如果貨運部門需要提供單位的介紹信，托運人應給與提供。

2.托運人運輸鮮活，腐爛，寵物等，應提前運輸早班，確定航班，日期，貨物噸位，一般12小時到達。

3.托運易燃易爆等貨物需要經過公安，檢疫等部門辦理手續。

4.航空托運人承諾書忠，貨物以及資料確保真實性和準確性。

5.然后給貨物大包裝，檢查客戶自己產品本身包裝是否合格，有些貨物寵物等必須用航空貨運箱，有些易碎物品需要用木箱，部分依然易爆物品需要相關部門開取證明。貴重物品需要特殊航空貨運箱進行包裝。

6.提前和航空貨運站溝通好，然后由航空貨運站上門接貨。盤點檢查貨物。然后收貨到航空貨運站進行當天的配貨。

7.然后飛機起飛錢三個小時安排貨倉，收到單據后，會和民航，根據裝配原則，貨物的性質，貨物數量，目的地，結合航班的實際情況，安排貨運倉儲。然后由航空貨運公司簽發航空單。

8.貨物裝機，航空貨運站根據航班和公司的需求前往倉庫提取貨物。憑借裝貨單依據將貨物運送到制定的倉位待運輸。

9.簽發完畢，貨物裝機以后，由民航簽發航空貨運單據。貨運單有正本三份，副本十二分。正本一份給航空貨運公司，一份留給發貨人，另一份給航空貨運站，副本用作關稅，結算，和中轉分撥過程。

10.當貨物起飛時，航空貨運站會發送短信通知客戶。一遍準備提前接貨。以免延誤時間。

鋰電池空運出口要求和運輸流程分析

近年來，鋰電池起火爆炸的新聞很多，鋰電池的運輸安全也一度被推上了風口浪尖。這有很多的因素，很大的一部分原因的發貨人及承運人沒有重視鋰電池的風險性，涉嫌瞞報闖關，會出現以下后果：

1.海事查驗的話，涉及到危險品瞞報，會被海事扣貨，根據嚴重程度交罰金，寫情況說明，然后追溯三年的記錄。

2.嚴重的會涉及到刑事責任。

3.如果被航司查到的話，航司會對貨主和訂艙代理罰款，很多航司都已經陸續發出來通知了，嚴查鋰電池類產品，特別強調了9類鋰電池UN3480

4.如果運輸出現問題，任何的協議、保險等都是沒法理賠的，為什么？因為你是瞞報，是違法違規行為，不要奢望保險公司給你理賠。保險公司不來追究你瞞報的責任就是好的了。

5.如果運輸沒問題，到了目的港之后，也會涉及到海關、海事等部門的檢查，有被扣貨的風險。特別是歐美國家，對鋰電池產品檢查非常嚴格的地方。一旦查到就是扣貨繳納巨額罰金。

6.最后，如果順利到了收貨人手里了，那萬一產品質量有問題需要退運或者退運返修呢，你是起運港瞞報出去的，若退運則相當于進口，而中國對危險品進口檢查非常嚴格，瞞報出去再復運進來注定要被追責的。

鋰電池屬于9類危險品，UN3480，所以在空運出口中必須要提供空運鑒定報告，上海這邊最權威的就是上海化工研究院（簡稱上化院）出具的鑒定報告。

那么鋰電池空運出口是否要提供危包證呢，首先是危險品就要提供危包證，不是的話自然不需要危包證。這里有個判斷鋰電池是否是危險品的技巧，就是需要看電池的類型，類型有兩種

一、包裝細則PI965 SECTION IA

1、需要申報單

2、UN包裝（II）

3、標簽9類 CAO

4、貨機≤35KG

5、2011.12.31之后出廠的外包裝需要顯示功率

二、包裝細則PI965 SECTION IB

1、需要申報單

2、不需要UN包裝，1.2M跌落試驗

3、標簽9類/鋰電池（加注聯系電話）CAO

4貨機≤10KG

如果這個看不懂的話，還可以根據額定功率去判斷，額定功率分為電芯額定功率和電池額定功率

鋰電池電芯＞20W,鋰電池＞100W，屬于危險品，提供危包證和空運鑒定報告

鋰電池電芯＜20W,鋰電池＜100W，不屬于危險品

鋰電池空運出口的流程是怎么樣的呢：

1、備貨：提供貨物資料，如品名，件數，重量，箱規尺寸，目的港及目的港收貨人名稱、地址、電話、出貨時間，發貨人名稱、電話、地址等。

2、預訂倉位：空運出口代理公司根據所指定的預配艙方案，按航班、日期打印出總運單號、件數、重量、體積，向航空公司預訂艙。

3、配倉：核對貨物的實際件數、重量、體積與托運書上預報數量的差別。對預訂艙位、板箱的有效利用、合理搭配，按照各航班機型、板箱型號、高度、數量進行配載。

4、出口報關，常規的報關資料（箱單發票等）

5、報關放行：貨運單在蓋好海關放行章后還需要到航空公司簽單，只有簽單確認后才允許將單、貨交給航空公司。

6.航班：需要聯程中轉的貨物，在貨物運出后，要求航空公司提供二程、三程航班中轉信息，確認中轉情況。及時將上述信息反饋給客房，以便遇到有不正常情況及時處理。

7、貨物到港通知：貨物到達指定港口后，由空運出口代理公司通知客戶。

8、收件人到航空公司拿正本提單及清關文件清關。

9、清關放行：提單及清關文件蓋好海關放行章后即可放行。

作為國內領先的危險品國際物流服務方案供應商，長期專注并且深耕于于國際物流中的危險品這個細分市場。在鋰電池和新能源行業，機場物流從2016年開始挖掘國內大型鋰電池出口商，鋰電池出口量以幾何級數增長，2017年開始布局鋰電池車輛和鋰電池設備行業，相關鋰電池產品出口量劇增。航空物流是長期富有遠瞻性的視角，挖掘新市場新機會，在一個行業和領域里面深耕深挖，做大做強，為危化品客戶提供最專業的物流服務解決方案！