就那些有著快速運輸需求, 且貨物具備高價值或者時效性較強特點的情況而言, 空運毫無疑問是最為理想的選擇。它所著重解決的是“快”以及“穩(wěn)”這兩個方面的問題, 然而好多人面對怎么去開展操作這件事一頭霧水。實際上, 進行空運這件事并非復(fù)雜, 關(guān)鍵之處在于要將流程以及要點弄清楚。

空運發(fā)貨前要準(zhǔn)備什么

請聯(lián)系貨物空運怎么發(fā)4008076756咨詢定艙

到發(fā)貨之前, 必須先行搞清晰貨品是否能夠登上架飛機, 并非全部物件都能夠隨便進行航空運輸, 比如說諸如液體、粉末、電池、磁體此類物品, 是歸類于危險品種或者限定運輸品類的, 是需要去提供MSDS（化學(xué)品安全技術(shù)說明書）和運輸鑒定報告的, 平常的貨物就簡單好多了, 作好商業(yè)發(fā)票丶裝箱單以及合同就可以了。

緊接著的環(huán)節(jié)是包裝, 空運對于包裝的要求相較于陸運而言更高, 這是由于飛機的起降以及空中的顛簸有可能致使貨物出現(xiàn)移位的情況, 紙箱需要足夠厚實, 其內(nèi)部要填滿填充物, 木箱務(wù)必要契合熏蒸標(biāo)準(zhǔn), 我曾經(jīng)目睹過客戶運用普通快遞箱運輸精密儀器, 然而到貨之后儀器的外殼出現(xiàn)破損, 進行維權(quán)時格外麻煩, 所以, 寧愿多花費一些包裝費用, 也絕對不要在這個方面省錢。

首先, 要對貨物尺寸以及重量展開確認(rèn)。接著講, 空運計費所依據(jù)的是“實際重量”與“體積重量”二者之中取較大數(shù)值來進行計算的。然后說, 體積重量的公式乃是長乘以寬乘以高（單位為厘米）之后再除以6000。再然后表明, 如果貨物體積較大然而重量較輕, 諸如泡貨那般, 那么計費重量便會出現(xiàn)虛高的情況, 此時能夠考慮重新進行打包以此來壓縮體積。

怎么選擇空運方式和渠道

當(dāng)確實貨物不存在問題之后, 就需要去選擇發(fā)貨的方式了, 常見的方式存在三種, 分別是直達航班, 中轉(zhuǎn)航班以及包機, 直達航班速度 fastest不過價格最貴, 適用于急件或者高價值物品, 中轉(zhuǎn)航班價格相對便宜一些, 不過時效會多出一到三天, 包機則適用于大批量貨物, 比如服裝, 電子產(chǎn)品在旺季的時候很多公司會選擇拼包機。

還得區(qū)分清楚究竟是走國際的線路, 還是走國內(nèi)的線路。國內(nèi)的空運流程相對更為簡單, 直接去找機場貨運站或者代理, 當(dāng)天或者次日便能夠到達。國際的空運則更為復(fù)雜一些, 涉及到報關(guān)、清關(guān)以及出口退稅等諸多環(huán)節(jié)。要是你是個人或者小企業(yè), 建議去找一家靠譜的貨代公司, 他們能夠幫你完成訂艙、報關(guān)以及運單制作等全套的服務(wù)。

要對運輸條款進行確認(rèn), 空運經(jīng)常使用的是“門到門”或者“門到港”這種形式。“門到門”是省心的一種運輸選擇, 貨代會做出提貨、運輸以及派送的一條龍安排；若選“門到港”, 則需依靠你依據(jù)自身情況去將貨物送到機場或者從機場提貨這種方式, 它適合那些距離機場比較近的客戶利用。另外注意一點, 要問明白費用里是否包含提貨費、報關(guān)費以及派送費, 此舉是為了防止后期出現(xiàn)加價情況。

發(fā)貨后的跟蹤和注意事項

貨物被發(fā)出之后, 記住要去索要運單號, 這運單號等同于空運那種的“快遞單號”, 能夠隨時去查詢航班的狀態(tài)以及貨物所處的位置。好多的貨代是會提供實時跟蹤鏈接的, 或者你也能夠直接去詢問客服的。

此外, 務(wù)必要去購買運輸保險, 空運盡管速度快。然而丟件、破損或者延誤仍然是有發(fā)生的可能性, 保險費用一般是按照貨值的千分之幾來計算, 一旦出現(xiàn)事故, 理賠的流程遠比自行索賠要順利許多, 我提議貨值超過5000元就具備投保的價值。

再次著重提醒一下: 在進行簽收操作的時候, 務(wù)必要在當(dāng)下當(dāng)場就進行驗貨的程序。要是外包裝出現(xiàn)了破損情形, 或者內(nèi)部貨物存在異常狀況, 就要即刻拍攝相片留下來保存, 同時讓那接收貨物的一方于運單之上標(biāo)記備注異常, 而后再去聯(lián)系貨代方面進行處理。千萬不要等到把貨物搬回到家中或者存入倉庫之后才去反饋相關(guān)情況, 因為到了那個時候責(zé)任是很難去進行界定區(qū)分的。