現代物流體系里, 航空運輸算是效率極高的方式之一, 它特別適配對時效要求無比高的貨物。不管是緊急文件, 還是生鮮產品, 亦或是高價值電子元件, 空運都能夠在短時間當中跨越數千公里的。然而好多人對于空運的認知僅僅停留在“貴”與“快”這種表面上, 實際上, 合理去選擇航空運輸方案, 是完全能夠在保證速度的情形下控制成本的。
航空運輸空運適合什么貨物
并非每一種商品都適宜搭乘空運。那些重量較大、體積較大然而價值低廉的貨品, 像平常的建材、價格便宜的日用品, 其空運所需成本極有可能遠遠超過商品自身的價值。實際上適宜空運的貨物具備三個顯著特點: 其一稱做時間敏感型, 例如生鮮水果、急救所用藥品、展會展示的樣品；其二是高價值低重量類型, 比如芯片、珠寶、精密的儀器；其三為易損耗型式, 比如活體動物、高端的化妝品, 陸運以及海運里長時間的顛簸極易致使損壞。
拿電子產品來講, 有一批手機配件, 要是走海運的話, 得需要20天時間, 然而走空運的話, 僅僅只需2天。對于那些急需補貨的電商賣家而言, 多付的運費, 或許遠遠少于斷貨帶來的損失。再比如說, 夏季的楊梅, 采摘之后呢, 48小時之內一定得送到消費者手頭 , 只有選擇空運, 才能夠保證其新鮮度。客戶在搜索“航空運輸空運”這個詞的時候, 往往就已經清楚地認識到自己的貨物必須爭搶時間 , 在這個時候所需要做的事情, 不是去糾結價格, 而是要去明確哪些成本是能夠進行優化的。
怎么找到性價比高的空運方案
很多人覺得空運就只能找大型的物流公司, 實際上市場當中存在著許多中小型的貨運代理, 它們將多家航空公司的艙位置進行整合, 其價格通常會更具靈活性。關鍵之處在于要學會去區分“普貨”以及“特貨”。普貨是指諸如普通工業品、服裝、日用品之類的貨物, 這類貨物走空運時價格相對較為透明；而特貨則是指像電池、液體、粉末、磁鐵等屬于危險品或者敏感貨的物品, 其運輸成本會比普貨高出百分之三十至百分之五十, 甚至還需要特殊的包裝以及申報手續。
還有一個省錢的辦法是選“次日達”, 而不是“當天達”。有好多客戶不顧實際盲目的去追求搭乘最早的航班, 其實, 在多數城市之間進行空運的時候, 次日中午之前送達就已然能夠滿足緊急的需求了, 然而價格卻要比當天的航班便宜大概 30%。其外, 要盡可能去使用標準化的紙箱, 以此來減少因不規則包裝而產生的體積重量溢價。需知航空公司是按照“實際重量”以及“體積重量”兩者當中較高的那個來計費的, 要是包裝過大的話, 就算貨物特別輕那也會按照體積來收取費用的。
最后的一個建議是要進行提前預約, 臨時發貨通常情況下往往只是能接受高價格艙位, 然而若是提前三天去預訂, 代理是可以給你去安排更為合理的航班組合的, 特別是一些固定線路, 就像是從深圳到北京, 又如從上海到成都, 這些線路航班密度很大, 提前給艙位進行預訂其所能擁有的議價空間也是更大的, 客戶在搜索“航空運輸空運”時, 其真正所想要的不是價格最貴的直飛服務, 而是那種”恰好能夠滿足需求同時又不會浪費錢“的方案。
航空運輸所具備的價值并非體現于它究竟有多快, 而是在于它能夠于恰當的時間助力你達成正確無誤的交易。當你有著對速度的需求之時, 空運乃是最為經濟劃算的選擇——并非是由于它價格低廉, 而是因為錯失時間所帶來的代價更為高昂。
