航空貨運現(xiàn)今已絕非僅僅是貨運代理所特有的, 眾多企業(yè)主、電商賣家乃至個人都會徑直去聯(lián)系航空公司來運送貨物。簡而言之, 空運的核心優(yōu)勢便在于速度快, 適宜那些具有高價值、時效要求緊迫的貨物, 像電子產(chǎn)品、生鮮、緊急備件這類。然而初次發(fā)貨的人極易陷入困境, 關(guān)鍵之處在于需要預(yù)先弄明白流程以及規(guī)則。
找航空公司還是找代理
許多人一開始就會問, “我可不可以直接找航空公司訂艙”。其答案是可以, 然而在實際操作進程當中, 直接找航空公司一般而言僅僅適用于貨量多的客戶。大部分中小貨主更適宜經(jīng)由貨運代理發(fā)貨, 緣由在于代理能夠拼艙、報關(guān)、安排提貨, 接連不斷一氣呵成。并且代理所獲得的運價通常情況下比散戶去詢問柜臺還要低廉。
要是然而但是你拿得到的貨物數(shù)量穩(wěn)定不變, 就好像每周都能夠有幾百公斤的數(shù)量額度, 那么直接去和航空公司簽訂合約會更加具有經(jīng)濟上的合算價值。你理應(yīng)要和航空公司的貨物運輸部門進行對接溝通, 簽訂貨物銷售協(xié)議, 確定好貨物運輸?shù)膬r格以及安排好艙位保障措施。請務(wù)必記住, 不管你是去找誰, 都一定要確認弄清楚所涉及的費用當中是不是包含燃油附加費用、安全檢查費用、地面處理費用這些隱藏性的成本費用呢。
發(fā)貨前必須確認三件事
首要的是貨物的包裝, 航空公司對于包裝的要求向來極為嚴格, 紙箱務(wù)必要堅固結(jié)實, 木箱必須經(jīng)過熏蒸處理, 液體要有防止泄漏的密封措施。要是包裝不符合規(guī)定, 抵達機場后就會被退回, 時間便會被完全耽誤了。其次是文件的準備, 空運肯定得有運單, 除此之外, 依據(jù)貨物的性質(zhì)或許還需要發(fā)票、箱單、鑒定報告（像鋰電池這類）。這些文件是缺一不可的, 而且電子版要提前發(fā)送給收貨人。
接下來要說的是時效與運價二者之間的關(guān)聯(lián), 直飛航班速度最為快捷, 然而其價格不菲；中轉(zhuǎn)航班價格較為低廉, 不過卻有可能會多花費一兩天時間。要是你的貨物并不著急, 那么可以選擇中轉(zhuǎn)。但需要留意的是, 中轉(zhuǎn)得看航線是否成熟, 要防止因轉(zhuǎn)機地清關(guān)或者是天氣因素而導(dǎo)致延誤。建議在發(fā)貨以前先要問清楚航班的實際執(zhí)行率, 千萬別僅僅只看時刻表。最后還有一件事情, 一定要確認目的地機場的提貨要求, 有些國家需要正本文件, 有些則支持電子運單, 把這些細節(jié)提前溝通好, 能夠省去大量后續(xù)出現(xiàn)的麻煩。
