提及航空公司寄件, 不少人的首個念頭便是“空運”這倆字, 進而感覺速度快、具備安全性、顯得靠譜。然而當予以實際操作的時候, 到底該如何去寄、其價格究竟怎樣、是不是存在陷阱可疑之處, 或許立刻就陷入模糊不清的狀態了。我自身常常接觸這類寄件服務, 于今日便會將其中所涵蓋的那些具體細節說明得以清晰明白。
寄件流程到底復不復雜
有不少人覺得找航空公司寄東西, 得前往機場, 填寫諸多單子, 還得等待航班。實則并非那般繁雜。現今多數航空公司設有專門的貨運部門, 你只要撥打客服電話, 或者在官網上查詢一下當地貨運站的地址便可。帶上身份證, 將貨物包裝妥當, 直接送至貨運站, 進行稱重、填單、付款, 十分鐘便能完成。
當然啦, 若你是頭一回寄東西, 或許會有些許懵懂。比如說不清楚哪些物品能夠寄、哪些不可以。像電池、液體、粉末這類敏感物品, 絕大多數航空公司是拒絕接收的。并且, 你的貨物包裝也必須契合要求, 紙箱得堅固, 里面要填充妥當, 絕不能一觸碰就散掉。貨運站的工作人員一般會在現場進行檢查, 若不符合標準會要求你重新包扎。
這一點有著特別的重要性: 時間這個因素。航空公司所運營的航班, 是具備著固定時刻表的, 并非是你把人送到之后, 立刻就能夠飛走的那種情形。你身為相關人員, 必須要問清楚最近接下來的一班到底是在什么具體時刻, 如果趕不上當次那一班的話, 那就勢必要等待下一班才行。而且, 對于航班出現延誤這種狀況, 以及航班被取消這種狀況來講的話, 你與此同時也必須得做足心理方面的準備, 畢竟這屬于運輸行業當中沒辦法完全去避免的事情。
價格和時效值不值
在價格這一方面, 航空公司進行寄件通常是按照公斤來計算的, 其不同的航線, 以及不同的貨物類型, 兩者的價格存在著較大的差別。熱門航線中, 大件貨物相對來說價格可能會更具性價比, 而冷門航線之下, 或者小件貨物則會更貴一點。與普通快遞相比較而言, 航空公司的價格并非一定就便宜, 不過好在其具有穩定性以及速度較快的優勢。舉例來說, 倘若你從北京進行寄件至廣州, 今天下午將貨物送到貨運站, 明天上午便能夠送達, 類似這樣的時效性是普通快遞很難與之相比較的。
不過, 也且需留意的是，航空公司僅僅負責“機場到機場”的這一階段。那這意味著什么呢? 即你要將貨物送至出發機場的貨運站, 而對方必須自行前往到達機場的貨運站去提取。要是你所需的是“門到門”服務, 那么則必須額外尋覓地面物流公司予以配合, 如此便會增添時間以及費用。
存在一個易于被忽視的要點, 即航空公司的貨物追蹤系統, 多數航司配有官網或者小程序, 輸入運單號便可查知貨物狀態, 貨物何時收運、何時裝機、何時抵達, 均清晰明了, 這對于商務客戶而言頗為重要, 可隨時把控進度, 安排后續事務。
在最終來講, 航空公司寄件是適宜于那些對于時效有著較高要求的人, 以及貨物價值并非低廉的人, 并且是你能夠憑借自身設法解決兩端提送貨問題的人。要是你僅僅是去寄一個普通包裹, 那么普通快遞或許會更加讓人省心。在進行選擇之前, 首先要清晰地思考一下自己最為要緊的需求: 是追求快速還是傾向于便宜, 是想要省心還是希望具備可控性。把這個弄明白之后, 你便能夠判定航空公司寄件究竟是不是適合你了。
