機場航空貨運, 早就不再只是奢侈品運輸一方專屬領域, 現如今它成為了連接全球供應鏈的快速通道, 不管是緊急零配件, 還是生鮮電商的相關情況、事宜, 選對機場航空貨運方案, 能夠幫企業節省大量時間, 還能幫企業節省大量成本。
發急貨選機場航空貨運要提前多久預訂
諸多的人覺得航空貨運是只要拎著包就能夠登上飛機的, 然而實際的情況并非是這樣的。機場航空貨運的艙位一般來講是需要提前24小時到48小時去進行預訂的, 特別是在旺季的時候, 像是雙十一或者圣誕之前, 貨代公司有可能提前一周就把艙位給鎖定了。要是你發出的貨物格外的重或者體積很大, 比如超過了100公斤, 最好提前三天跟貨運代理去確認機型方面的限制。有些窄體飛機的貨艙門是頗為小的, 長度和寬度超過1.5米的箱子根本是塞不進去的, 臨時改走寬體機不但運費會翻倍, 而且還可能會耽誤航班。客戶在凌晨三點把貨拖到機場, 那情景實在讓人頭疼, 然而到達后卻察覺當天的航班已然滿員, 無奈被迫改乘第二天的早班飛機, 冷鏈貨物就這樣白白遭受了損耗。所以, 預訂時間越是提前, 你在掌控運價還有航班這件事上擁有的主動權也就越大。
機場航空貨運的計費方式藏著什么貓膩
有這樣一種情況, 機場航空貨運的運費并非僅僅依據重量來計算, 航空公司所采用的是“計費重量”方式, 即針對實際毛重與體積重量而言, 哪個數值更大便以哪個為準。體積重量的計算有著特定公式, 具體為將長、寬、高（單位為厘米）進行求和后再除以 6000。舉例來說, 存在一個箱子, 其實際所裝物品重量僅為 30 公斤, 然而其長、寬、高的總和數值較大, 通過計算得出的體積重量是 50 公斤, 這種情況下, 你就需要按照 50 公斤來支付費用。眾多新手在從事服裝出口業務時, 都曾遭遇過類似問題, 由于衣服未能壓實, 導致箱子呈現出鼓鼓囊囊的狀態, 最終面臨的運費比預先設想的貴了將近一倍。存在著兩個省錢的辦法, 其一, 更換為真空壓縮包裝以此來減小體積, 其二, 尋覓那種能夠利用“泡貨特惠”的貨運代理, 他們可經由拼貨分流達成降低計費重量的目的。另外, 還存在一點需要留意, 機場航空貨運的報價一般是“全含價”, 可是其內部通常并不涵蓋機場地面操作費、報關費以及提貨費, 在簽約之前務必要讓對方將明細逐一羅列清晰。
小批次貨物怎么利用機場航空貨運降低成本
要是你的貨物每一回僅有幾十公斤, 索性去找航空公司訂艙是極為不劃算的, 這是由于大航司針對小單基本都不進行議價。最為妥當的辦法是尋覓專門從事拼貨的貨運代理, 他們每日將幾十票小分量貨物聚合起來, 湊齊一個集裝板所含的重量, 如此便能夠獲取航司的批發價。列舉一個例子, 你個人發送50公斤貨物至歐美地區, 直客銷售價錢或許要達到每公斤40元, 然而借助拼貨代理能夠壓低至25元一公斤, 并且他們居然還能夠為你搞定機場的安檢貼簽以及報關單證。此外, 當下諸多機場的航空貨運站, 均開辟了“快件綠色通道”, 小包裹經由這條線路運輸, 相較于普通貨物而言速度更快, 于晚上10點之前進行交運, 在凌晨時分便能隨著客機的腹艙飛走, 到達目的港的時間是第二天上午。
